中國自主品牌汽車企業設備管理行
【摘要】：全國汽車行業設備管理理事會理事長、成都華標企管首席顧問黃集長赴國內自主品牌汽車企業就設備管理進行考察交流。
2013年6月23月至7月2日，全國汽車行業設備管理理事會理事長、中國設備管理協會汽車行業設備管理中心主任、成都華標企管首席顧問黃集長一行赴國內 自主品牌汽車企業就設備管理進行考察交流。本次考察交流的代表企業有安徽埃夫特智能裝備有限公司、奇瑞汽車股份有限公司乘用車公司、安徽華菱汽車有限公 司、安徽江淮汽車股份有限公司乘用車公司、一汽解放汽車有限公司。
隨著中國汽車市場需求的不斷遞增，國內自主品牌汽車企業進入了快速發展時期，通過產品的不斷推陳出新，內部運營管理的不斷深入強化，已在競爭劇烈的市場中 占有了一席之地。在此其中，為了順應汽車產品的高質量、快速交貨的需要，自主品牌汽車企業的裝備設施也得到了長足的發展。本次考察交流，看到自主品牌汽車 企業基本實現了生產線的更新換代。甚至一些生產線的設備配置，不亞于外資品牌的汽車企業。這是國內汽車行業發展的必然。自主品牌汽車企業，不僅是乘用車車 企，還有商用車車企，關鍵的工藝制造，幾乎都配備了自動化與智能化的生產設備。但是為了保證高質量的產品制造，穩定快速的生產節奏，核心的生產工藝設備， 還是依賴于進口。自主品牌汽車企業要實現汽車核心生產設備完全的國產化，還有很長的路要走，有賴于國內自主汽車生產設備制造業的不斷進步與成長。
中國自主品牌汽車企業的設備管理，為了跟上企業發展的管理需要，也在不斷地進行創新與發展。在此次考察交流中，不乏有設備管理做得很好的汽車企業，看到了 不比外資品牌企業差的設備管理方法和模式。設備管理好的自主品牌汽車企業，設備管理部門職能搭建清晰。領導能起帶頭作用，并能充分授權，積極主動培養部下 的管理能力和技術能力。設備管理部門人員充分精益化配置，運作效率很高。設備現場管理人員有著特別強的問題管理意識。現場設備的標準管理很到位。現場搭建 了設備維護標準化、我的設備我負責的自主管理機制。
當然，本次考察交流，也看到了自主品牌汽車企業設備管理的一些較普遍的問題。
1、設備管理的重視程度。一 些自主品牌汽車企業對設備管理不夠重視。首先，體現在機構的組織搭建上。設備管理部門變成了一些職能部門的附屬機構，配置的資源有限，很難發揮設備的管理 作用，不能充分履行設備的管理職責。再次，體現在預算的控制上。設備管理與維修，必要的消耗是允許的。合理的設備維修更新改造、設備損耗和備件費用應該安 排有計劃預算。但在預算申報和控制時，往往拿掉的首先是設備管理的預算費用。
2、設備管理人才的儲備和培養。自 主品牌汽車企業設備管理部門，普遍缺管理人才和技術人才。人才的儲備和培養跟不上企業的快速發展。隨著國內汽車企業的不斷的產能擴充，優秀的設備管理和技 術人才流到外資品牌汽車企業，自主品牌汽車企業只能靠搭建內部培養機制，不斷培養和儲備設備管理和技術人才，滿足自身發展的需要。
3、設備管理的體系化。一 些自主品牌汽車企業現場設備管理的基礎薄弱，逐漸滿足不了先進的生產線的運作要求。雖然消化及運用了一些國外的設備管理的工具，如TPM、RCM工具。但 設備管理的搭建均不系統，沒有體系化搭建。造成設備管理不穩定，現場處于救火狀態。為了高質量的產品、安全高效的生產運行需要，設備管理體系化搭建和實施 設備管理的標準化，這是自主品牌汽車企業設備管理的必由之路。
通過本次考察交流，加強了全國汽車行業設備管理理事會與國內汽車企業的互動與了解。掌握了國內自主品牌汽車企業設備管理的基本狀況。為全國汽車行業設備管 理理事會把握國內自主品牌汽車企業設備管理方向，起到很好的作用。在與自主品牌汽車企業現場互動溝通的過程中，結合企業的管理現狀與實際，全國汽車行業設 備管理理事會理事長、成都華標企管首席顧問黃集長一行也為車企提供了一些好的設備管理的思路與建議。在以后的工作中，全國汽車行業設備管理理事會將通過一 些必要的服務與支持，促進國內自主品牌汽車企業設備管理的創新與發展。
